Riggsjekk og Start for de første båtene

Da er de første båtene i gang. De startet på søndag og seiler ned til Cape Verde. Vi knaller på med forbredelse. I går hadde vi rigginspeksjon. Det har ingenting med ARC å gjøre, men forsikringsselskapet vårt forlanger det. Ingen selskaper i Norge ville forsikre båten på en slik tur, så vi måtte til England for å tegne forsikring. Full riggsjekk (som faktisk forsikringsselskapet betaler) er påkrevet, likeledes masse andre krav, men vi har det meste under kontroll. Det er vel forbundet med en viss risiko å seile den ruten vi skal. Men størst fare er grunnstøting i Karibia, der er ikke kartene helt å lite på. Ellers har vi sjekket inn, dvs signert en haug med paprer om at vi tar alt ansvar selv og ikke kan saksøke ARC om noe skal gå galt etc.

På søndag gikk vi å så på starten for de som seiler til Cape Verde

Det var en god del sjø så det var urolig der ute. Hørte senere at det hadde blåst voldsomt lengre ned og at en kattamaran
hadde fått store problemer da han hadde alt for mye seil oppe. Her gjelder det å starte forsiktig, vinden kan være tøff rundt sør-enden på Gran Canaria

Det går strandpromenade langs hele byen sørover

Jerry the Rigger gikk over riggen. Ble vel ikke overasket over at alt var i orden, vi tar riggsjekk før /etter hver
lengre seilas.

Jerry the rigger nr. 2 sjekker hvor rett masta er under tuning.
Var  ekstra stas var at de tok seg tid til å 'tune ' masten vår.  Normalt er det bare sjekk
som inngår i jobben deres, men vi strammet et turn på vantene, og fulgte opp med
D1 og D2 for å få snore rett mast. Kjempeservice.

Nicoline gjør iallefall noe matnyttig, farsdagsboller, det ble knall

Nettet her er som vanlig ustabilt, og vi måtte en tur på Sailors bar, 30m rett ut fra kaia vår, å ta en kaffe og en fersk juice for å få litt gratis smurfetid. De har gratis wi-fi.

NB, hvis dere skal montere nye clutcher, sjekk retningen. Nå har pinadø meg disse XTS winchene skiftet monteringsretning, likeledes som Lewmar.  resultatet ble at 3 nye wincher måtte av og snues 180 grader.....

Varmen ser ut til å ta knekken på lampene med lysstoffrør. Elektronikken går så varm at den smelter. Har fått samme problem på 2 lamper nå. Da er det enten å bytte hele lampen, eller å bygge de om til LED.  Med loddebolt og litt utstyr er det en grei jobb å bygge om.

Her blir det nye ratt-trekk. Sola er så sterk at den spiser opp sømmene på rattene over tid. Vi har skinntrukket ratt (selfølgelig.....)